Dans la 2ème ES, nous avons essayé d’attaquer intelligemment et nous réalisons le 2ème temps à 4 dixièmes du scratch derrière Bruno BULACIA. Dans les 3ème et 4ème ES, nous terminons P2 et P5. L’objectif de la journée du samedi est de passer à travers car c’est une journée marathon de 8 ES sans assistance ! Assez typique du WRC, nous devons apprendre à nous débrouiller seuls et même parfois, être Mac Gyver* avec les moyens du bord. Dans la 1ère ES de la journée du samedi, nous sortons à faible allure suite à une incompréhension dans les notes. Nous nous sommes posés sur un talus avec l’impossibilité de ressortir. Personne à l’horizon pour venir nous pousser : fin du game* ! La voiture n’ayant rien, nous décidons de partir le lendemain en Super Rally* pour prendre du kilomètre sur ces chemins cassants et emmagasiner de l’expérience pour l’année prochaine. Dimanche, 4 ES au programme mais à une position très éloignée de la tête des WRC3. Des conditions dantesques sur les chemins, c’est quasiment “inroulables” !